汽車焊裝夾具設計難點在哪里？隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，焊接技術在汽車生產中的應用越來越多，生產效率和產品質量要求越來越高。國內較大的汽車廠都有了專門從事汽車焊裝夾具設計的專業(yè)人員，今天跟隨 焊裝夾具公司的小編來看看汽車焊裝夾具設計難點在哪里？

設計一套汽車焊裝夾具，先看焊接的是什么產品，焊接汽車車身，就要了解汽車汽車的結構特點，汽車車身一般由外覆蓋件、內覆蓋件和骨架件組成，覆蓋件的鋼板厚度一般為0.8-1.2mm ，也就是說它們大都為薄板件。

對焊裝夾具設計來說，有以下難點：

1、結構形狀復雜，構圖困難。汽車車身都是由薄板沖壓件裝焊而成的空間殼體，為了造型美觀和殼體具有一定的剛性，組成本身的零件通常是經過拉延成型的空間曲面體，結構形狀較為復雜。

2、剛性差、易變形。經過成型的薄板沖壓件有一定的剛性，但和機械加工件相比，剛性要差得多， 而且單個的大型沖壓件容易變形，只有焊接成車身殼體后，才具有較強的剛性。

        以上就是汽車焊裝夾具的設計難點了，焊接夾具的設計既要保證工序件之間的焊裝要求，又要保證總體的焊接精度，通過調整工序件之間的匹配狀態(tài)來滿足整體的裝配要求。想要輕松解決夾具設計難點的問題？韋爾迪是焊裝夾具廠家，專業(yè)生產各種夾具，支持非標定制，快來咨詢吧。